C'est le prix que vous devez payer pour acheter la Jordan de Schumacher.

Une voiture emblématique d'un week-end de course remarquable

Schumacher a fait ses débuts en Formule 1 en 1991 au Grand Prix de Belgique. Le futur champion du monde n'avait pas de siège permanent à l'époque mais il est tombé dans l'équipe de Jordan. Le pilote habituel Bertrand Gachot n'a pas pu participer à la course car il était en prison pour une collision avec un chauffeur de taxi. À sa place, Schumacher a été placé dans la Jordan 191. Bien que Schumacher n'ait jamais conduit sur le circuit de Spa Francorchamps auparavant, il s'est tout de même qualifié en septième position et a été une demi-seconde plus rapide que son coéquipier expérimenté Andrea de Cesaris.

La course elle-même n'était pas du tout une histoire à succès pour Schumacher : après seulement deux virages, son embrayage a lâché et l'Allemand a dû abandonner. Mais ses qualifications l'avaient tellement impressionné que Jordan et Benetton lui ont immédiatement proposé un contrat. Schumacher a finalement choisi Benetton, avec qui il est devenu champion du monde en 1994 et 1995.

Donc, même si Schumacher n'a pas passé beaucoup de temps dans la Jordan 191, c'est cette voiture qui a lancé la carrière de l'un des pilotes les plus légendaires de l'histoire de la Formule 1. La voiture sera vendue aux enchères le 2 février à Paris, aux côtés d'une série d'autres voitures classiques et mémorables. Incidemment, la Jordan de Schumacher n'est pas la voiture la plus chère de la série : cet honneur revient à une Bugatti Type 55 décapotable jaune de 1932. Bonhams estime que la valeur de cette voiture se situe entre trois et quatre millions d'euros.